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Alpiq gewinnt Grossauftrag im Bauprojekt für neue Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Mailand-Genua Donnerstag, 23. Februar 2017 - 10:05

Medienmitteilung: 23.02.2017 10:00

Alpiq gewinnt Grossauftrag im Bauprojekt für neue Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Mailand-Genua

Alpiq-Bahntechnik auf der Strecke Treviglio-Brescia 

Alpiq-Bahntechnik auf der Strecke Treviglio-Brescia

Lausanne – Alpiq hat einen Auftrag im Umfang von 86,5 Millionen Euro für den Bau der Bahntechnik auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Mailand-Genua erhalten. Mit diesem Projekt festigt Alpiq ihre strategische Positionierung als internationale Anbieterin von Verkehrstechniklösungen.

Italien baut sein Bahnnetz im Norden mit einer weiteren Schnellfahrstrecke zwischen Mailand und Genua aus. Die Strecke soll ab 2021 in Betrieb gehen. Innerhalb des Konsortiums Saturno wird Alpiq für Planung, Bau und Inbetriebsetzung der Bahntechnik auf der neuen, 53 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke verantwortlich zeichnen. Im Auftrag enthalten sind Fahrleitung, Hochspannungs- und Versorgungsleitungen, Unterwerke, Hilfsanlagen und Fernüberwachungssysteme. Der Auftrag für Alpiq beträgt 86,5 Millionen Euro. 
Der Zuschlag festigt die Kompetenzen von Alpiq in der Bahntechnik für Schnellfahrstrecken in Italien. Zuletzt stellte Alpiq diese bei der Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Treviglio-Brescia unter Beweis, welche am 11. Dezember 2016 in Betrieb genommen wurde. Bereits zuvor installierte das Unternehmen für eine Rekordfahrt im Februar 2016 extra eine neue Fahrleitung. Der Testzug erreichte mit 394 km/h die höchste je in Italien auf der Schiene erreichte Geschwindigkeit. 

Alpiq baut am Hochgeschwindigkeitsnetz in Italien massgeblich mit
Die Bahn- und Verkehrstechniksparte von Alpiq ist in Italien auf Projektierung, Bau und Inbetriebnahme schlüsselfertiger Elektrifizierungssysteme für Nahverkehrs- und Stadtbahnsysteme ausgerichtet, insbesondere auf die Bahntechnik für Schnellfahrstrecken. Der erneute Auftrag in Italien festigt die Positionierung von Alpiq in der Bahn- und Verkehrstechnik. Das Segment ist innerhalb der Alpiq Gruppe ein strategisches Wachstumsfeld. Alpiq ist Pionierin in der Bahntechnik, deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab und realisiert Projekte rund um den Globus. Alpiq hat ihr Unternehmensportfolio im März 2015 mit dem Erwerb der italienischen Bahn- und Verkehrstechnikspezialistin Balfour Beatty Rail S.p.A. geografisch diversifiziert. 

Weitere Informationen zu Alpiq finden Sie auf www.alpiq.com

BahntechnikProjekte

Sabine Labonte - Media

Sabine Labonte

Media Relations

T: +41 62 286 71 10

medien@­alpiq.­com


Communiqué de presse: 23.02.2017 10:00

Alpiq remporte une grande commande pour la nouvelle ligne à grande vitesse Milan-Gênes

Technique ferroviaire d'Alpiq pour la ligne Treviglio-Brescia 

Technique ferroviaire d'Alpiq pour la ligne Treviglio-Brescia

Lausanne – Alpiq a reçu une commande de 86,5 millions d’euros pour construire la technique ferroviaire sur la nouvelle ligne à grande vitesse Milan-Gênes. Ce projet lui permet de renforcer son positionnement stratégique de prestataire international de solutions pour la technique des transports.

L’Italie développe son réseau ferroviaire dans le nord du pays avec une nouvelle ligne à grande vitesse entre Milan et Gênes, qui doit entrer en service en 2021. Au sein du consortium Saturno, Alpiq sera responsable de la conception, de la construction et de la mise en service de la technique ferroviaire sur la nouvelle ligne longue de 53 km. La commande comprend les caténaires, les lignes à haute tension et d’alimentation, les sous-stations, les installations auxiliaires et les systèmes de télésurveillance. Le montant du mandat pour Alpiq s’élève à 86,5 millions d’euros. 
L’attribution de ce contrat réaffirme le savoir-faire d’Alpiq dans le domaine de la technique ferroviaire pour les lignes à grande vitesse en Italie. Un savoir-faire récemment démontré pour la ligne à grande vitesse Treviglio-Brescia, mise en service le 11 décembre 2016. Auparavant, en février 2016, Alpiq avait déjà installé de nouvelles caténaires pour établir un record. Le train test utilisé avait alors atteint la vitesse de 394 km/h, soit la plus grande vitesse jamais atteinte sur les rails en Italie. 
  
Alpiq contribue de manière déterminante à la construction du réseau italien à grande vitesse
En Italie, la branche Technique Ferroviaire et des Transports d’Alpiq s’occupe principalement de la conception, de la construction et de la mise en service de systèmes d’électrification clés en main pour les systèmes ferroviaires de transport régional et urbain, et en particulier de la technique ferroviaire pour les lignes à grande vitesse. Ce nouveau contrat en Italie renforce le positionnement d’Alpiq dans la technique ferroviaire et des transports. Ce segment constitue au sein du groupe Alpiq un domaine stratégique en pleine croissance. Alpiq est une entreprise pionnière en matière de technique ferroviaire ; elle couvre l’ensemble de la chaîne de création de valeur et réalise des projets dans le monde entier. En mars 2015, Alpiq a diversifié géographiquement son portefeuille de sociétés avec l’acquisition du spécialiste italien dans ce domaine, Balfour Beatty Rail S.p.A. 

Pour en savoir plus sur Alpiq, rendez-vous sur www.alpiq.com

ProjetsTechnique ferroviaire

Aline Elzingre-Pittet - Media

Aline Elzingre-Pittet

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