BKW: Windkraftwerk und Warnlichter: Premiere für die Schweiz Dienstag, 24. Juni 2014 - 15:52
24.06.2014
Windkraftwerk und Warnlichter: Premiere für die Schweiz
RADARSTEUERUNG FÜR DIE WARNLICHTER AN WINDTURBINEN
Die JUVENT SA beschreitet in enger Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) und der Industrie im Interesse der regionalen Bevölkerung neuartige Wege. Sie will eine innovative Radarsteuerung erproben, um die gesetzlich vorgeschriebenen, für viele Leute störend wirkenden Warnlichter an den Windturbinen nur dann einschalten zu müssen, wenn ein Flugzeug naht. Die auf dem Markt verfügbaren Radarsteuerungen sind nicht auf die Bedingungen im coupierten Jura-Gelände ausgelegt, was umfassende technische Machbarkeitsabklärungen notwendig macht. Um den Projektfortschritt zu beschleunigen und die Bewilligung eines solchen Systems zu prüfen, werden bereits zum jetzigen Zeitpunkt Baugesuche für die Installation von 7 Radargeräten eingereicht.
Die 44 roten, teils blinkenden Warnlichter, die im JUVENT-Windkraftwerk zur Gewährleistung der Flugsicherheit angebracht wurden, wirken für viele Leute störend, insbesondere in der Region Tramelan und in den Freibergen. Die Gemeinde Mont-Tramelan hat ihr Unbehagen mit den Warnlichtern gar in einer Resolution zum Ausdruck gebracht. Die JUVENT SA nimmt dieses Unbehagen ernst und hat zur Analyse und Lösung des Problems schon vor Jahren mit dem BAZL und der Industrie Kontakt aufgenommen. Die Bundesbehörden erklärten sich bereit zur sicherheitstechnischen Erprobung eines in andern Ländern wie z.B. in Schweden und Kanada punktuell eingesetzten Radarsystems.
Das komplexe Gelände rund um das Windkraftwerk machen die Erfüllung der hohen Anforderungen an die zivile und militärische Luftfahrtsicherheit zu einer Herausforderung. Daher werden technische Anpassungen bestehender Radarsysteme an die lokalen Bedingungen geprüft. Aufgrund des heutigen Planungsstands wird die bedarfsgerechte Steuerung der Warnlichter die Installation von 7 Radargeräten in den Gemeinden Courtelary, Villeret, Saint-Imier und Sonvilier voraussetzen, wovon 5 an ausgewählten Windturbinen sowie 2 an Masten bzw. Gebäuden im Talgrund montiert werden. Die entsprechenden Baugesuche werden in den nächsten Tagen eingereicht. Sobald das Bewilligungsverfahren abgeschlossen und die Machbarkeit geklärt ist, wird zu entscheiden sein, ob die Installation des Systems erfolgen kann. Nach der Installation kann das BAZL mit den für die Systemzulassung erforderlichen Tests beginnen.
24.06.2014
Parc éolien de JUVENT SA: l’innovation à l’honneur
SYTÈME DE COMMANDE PAR RADAR DU BALISAGE LUMINEUX DES ÉOLIENNES
Dans l’intérêt des riverains de son parc éolien, JUVENT SA poursuit sur la voie de l’innovation en partenariat étroit avec l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) et l’industrie. La société veut ainsi tester un système novateur de commande par radar qui permettra d’allumer les dispositifs lumineux montés sur les éoliennes uniquement à l’approche d’un avion. Ces balisages prescrits par la loi sont en effet considérés comme une nuisance par de nombreuses personnes de la région. Les systèmes de commande par radar disponibles sur le marché n’étant pas adaptés à la topologie vallonnée du Jura, des études de faisabilité technique approfondies s’avèrent nécessaires. Afin d’accélérer l’avancement du projet et de s’assurer qu’un tel système pourra bénéficier d’une autorisation, les demandes de permis de construire en vue de l’installation de 7 radars vont être déposées très prochainement.
Les 44 balises lumineuses rouges – pour certaines clignotantes – montées sur les éoliennes du parc de JUVENT afin de garantir la sécurité aérienne sont considérées comme une nuisance par de nombreuses personnes, et ce particulièrement dans la région de Tramelan et des Franches-Montagnes. La commune de Mont-Tramelan a même voté une résolution à ce sujet. JUVENT SA prend ces préoccupations au sérieux et est déjà en contact depuis plusieurs années avec l’OFAC et l’industrie en vue d’analyser le problème et d’y apporter une solution. Les autorités fédérales ont donné leur feu vert pour tester un système radar déjà utilisé de manière ponctuelle dans d’autres pays, dont la Suède et le Canada.
Répondre aux exigences élevées en matière de sécurité aérienne civile et militaire constitue un défi en raison de la complexité du terrain autour du parc éolien. Pour cette raison, on étudie actuellement quelles modifications techniques sont nécessaires pour adapter certains systèmes radar existants aux conditions locales. D’après l’état actuel de la planification, 7 radars devront être installés dans les communes de Courtelary, Villeret, Saint-Imier et Sonvilier, dont 5 sur des éoliennes et 2 sur des pylônes électriques ou des bâtiments situés dans la vallée, afin d’assurer la commande des balises lumineuses. Les demandes de permis de construire correspondantes seront déposées au cours des prochains jours. Dès que la procédure d’autorisation sera terminée et que la faisabilité aura été démontrée, il sera décidé s’il est possible de procéder à l’installation du système. Une fois celui-ci mis en place, l’OFAC pourra commencer à effectuer les tests nécessaires à l’homologation du dispositif.
